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Iker Lecuona (Team HRC) s’est hissé en troisième position de la deuxième journée d’essais WorldSBK à Barcelone avec un tour en 1'41.033, derrière Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) et Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati).

 

Malgré la pluie, l’Espagnol a bouclé 56 tours pour se hisser à moins d’un dixième de Baustista et à une demi-seconde du Champion du Monde en titre. « C’était très positif, c’est certain, s’est réjoui Lecuona. J’ai terminé troisième le matin dans des conditions sèches. Jour après jour, je me sens mieux avec la moto, plus à l’aise. Je peux adopter mon style. Globalement, je suis très content sur le sec. Sur le mouillé, c’était un peu plus difficile, car c’était ma première fois avec les Pirelli et la machine et c’était aussi la première fois que le team roulait avec la suspension Showa dans ces conditions. Nous devons travailler plus dur. C’est spécial de terminer à la troisième place avec tout le monde en piste. Nous avons montré le rythme et le niveau pour nous battre aux avant-postes. Quand j’arriverai en Aragón, nous verrons ce qui se passera. C’est sûr que la position changera, mais le principal est que nous pouvons aller vite et c’est très important pour l’équipe et moi. »

 

Leon Camier, Team Manager, se disait également ravi de la performance de ses deux pilotes qui ont conclu la journée dans le Top 8. Xavi Vierge a fini huitième, mais il a été victime d’une chute au virage n°12 et a mis fin son programme à Barcelone. L’Espagnol a été examiné au centre médical avant d’être transféré à l’hôpital pour des analyses plus poussées pour une blessure aux côtes. « Ce fut très productif pour nous, a déclaré Camier. Nous avons juste finalisé le package que nous avons et sur lequel nous avons travaillé durant l’intersaison. Les choses se sont bien passées. Nous devons continuer à travailler, à faire des progrès. C’était bien parce que c’était notre première fois contre les autres, donc nous mesurons où nous sommes. Étape par étape, nous pouvons affiner un peu plus ce que nous avons et continuer à progresser, mais c’est toujours bon pour les pilotes de savoir où nous en sommes et où ils peuvent faire des progrès dans leur pilotage et où nous pouvons encore améliorer le set-up. La première fois avec les autres, vous avez des références. Nous avons beaucoup appris et nous essayons d’apporter quelques améliorations avant la première course. »

 

Au sujet de Vierge, Camier d’ajouter : « Nous sommes encore en train de contrôler pour être honnête. Nous pouvons voir sur les données qu’il s’agit d’un highside dans le virage n°12. Évidemment, les conditions étaient humides, mais il était crucial pour nous de sortir et de comprendre la moto dans ces conditions. Bien sûr, les pilotes n’ont aucune expérience avec les Pirelli, comme nous avec les suspensions Showa dans ces conditions. Il était important de faire quelques tours. C’était une erreur regrettable. C’est sa première chute jusqu’à présent avec tous les tours que nous avons bouclés. C’est dommage pour lui, car il a très bien roulé ».

 

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